La proposta progettuale riguarda la scuola dell’Infanzia “Palenco" – I.C. G. Palombini di Via L. Palenco 60, costruita negli anni ‘80 con struttura portante in cemento armato, copertura piana in parte praticabile e tamponature perimetrali realizzate in muratura a cassa vuota in laterizio ed intonaco. L'area esterna all'edificio, confinante con il Parco Urbano dell’Aguzzano, presenta un ampio cortile frontale, aree per attività sportive e spazi verdi.
L’edificio necessita di un radicale intervento di ristrutturazione edilizia. In particolare, la struttura ospita al piano terra un’unica sezione di infanzia attiva con 27 bambini, una cucina ed una mensa al momento non utilizzate, una palestra attualmente interdetta, numerose aule non utilizzabili oltre ad ampi spazi comuni come il teatro, l’atrio e laboratori.Alcune indagini sui solai hanno evidenziato iniziali problemi di sfondellamento e diffusi punti di distacco di intonaco. Le aree interessate dai fenomeni descritti sono state interdette al passaggio. È stato precluso anche l’accesso alla palestra che risulta interessata da alcuni fenomeni di infiltrazione. Il piano primo è attualmente libero ed in carenza manutentiva. Al piano terra saranno recuperate 6 aule per la scuola di infanzia con un incremento di 116 bambini. Il progetto prevede la realizzazione di alcune sezioni destinate ad ospitare un asilo nido per circa 20-30 bambini, al fine di realizzare un nuovo polo educativo 0-6. Gi uffici rimarranno al piano terra, mentre alcune attività comuni ed i laboratori didattici saranno localizzati al primo piano.
Tutti gli interventi saranno finalizzati ad ottenere un indice di rischio sismico maggiore uguale a 0,8 e avranno come obiettivo anche il miglioramento della dell’attuale prestazione energetica.

L’intervento riguarda un edificio degli anni ‘30 facente parte di un complesso scolastico costituito da tre edifici: Asilo Nido, Scuola dell’infanzia e Casa del Custode.
L’edificio è costituito da un piano terra e da un primo piano per un’altezza totale di 10.50 m. Il primo piano, attualmente in disuso, era precedentemente destinato ad attività uffici. Le due attività di scuola dell’infanzia e asilo nido “sezione ponte 24-36 mesi” occupano l’intero piano terra della struttura. L’atrio di accesso comune è caratterizzato da uno spazio di esigue dimensioni, che risulta inadeguato ad accogliere bambini e genitori. In prossimità dello stesso è presente una piccola stanza ufficio.
Nello specifico, gli interventi mirano ad ottenere migliori connessioni spaziali (accessibilità per i bambini e i genitori) e migliorie strutturali ed impiantistiche (antincendio, elettrico, idrico-sanitario, climatizzazione ecc.). Gli interventi saranno finalizzati ad ottenere un indice di rischio sismico maggiore uguale a 0,8.
La proposta progettuale prevede l’aumento della capienza attuale da 64 a 100 bambini.

L'obiettivo principale del progetto è garantire un ambiente educativo sicuro per gli studenti e il personale scolastico, attraverso una serie di interventi volti al miglioramento sismico, alla messa in sicurezza e all'adeguamento antincendio dell'edificio.
Per ciò che concerne il miglioramento sismico, saranno eseguiti interventi che renderanno l'edificio più resistente alle sollecitazioni sismiche. Verranno apportate modifiche alla struttura dell'edificio per aumentarne la capacità di sopportare le forze generate da un terremoto, riducendo così i rischi per i diretti beneficiari.
In relazione alla messa in sicurezza, saranno potenziati ulteriormente i sistemi di allarme, al fine di assicurare, in caso di emergenza il corretto svolgimento delle procedure di comunicazione ed evacuazione.
Infine, saranno adottate misure per l'adeguamento antincendio dell'edificio.

L'obiettivo principale del progetto è garantire un ambiente educativo sicuro e protetto per gli studenti, il personale e i visitatori dell'istituto.
Saranno eseguiti interventi strutturali, aggiornamenti dei sistemi di sicurezza e adeguamenti alla normativa antincendio.

L'amministrazione di Roma Capitale intende affrontare gli elevati tassi di incidenti stradali mediante l'analisi accurata e la definizione di diverse priorità d'intervento. Questo approccio mira al superamento della reattività in situazioni di emergenza e all’intervento tempestivo su varie problematiche stradali. A tale scopo, sono stati creati uffici specifici per la sicurezza stradale e individuati diversi "Black Points", così da identificare gli incroci più pericolosi. Questo processo sarà guidato dall'alto verso il basso, gerarchizzando le priorità in base a differenti variabili, al di à di quelle economiche. Gli interventi previsti spazieranno tra: l’ottimizzazione delle traiettorie e il controllo e la riduzione delle velocità tramite segnaletica orizzontale, verticale o luminosa. Inoltre, saranno previsti miglioramenti infrastrutturali leggeri, come la riorganizzazione dei bordi stradali e dei cordoli, la messa in sicurezza degli attraversamenti pedonali e l'ottimizzazione dei parcheggi. Gli interventi comprenderanno la revisione delle regolamentazioni di circolazione e, se necessario, la riconfigurazione pesante delle infrastrutture stradali tramite sottopassi, rotatorie o rampe. In aggiunta, saranno considerate soluzioni tecnologiche specifiche per il controllo dei semafori e il rispetto dei limiti di velocità.

Il progetto riguarda la Scuola Elementare "ELSA MORANTE" in via Alessandro Volta 41. L'obiettivo principale è quello di migliorare la resistenza sismica dell'edificio, garantendo la sicurezza degli studenti e del personale scolastico in caso di terremoto: per questo è prevista una serie di interventi strutturali che renderanno l'edificio più resistente alle sollecitazioni sismiche. Il progetto prevede inoltre delle misure per la messa in sicurezza dell'edificio e l'adeguamento alle attuali normative antincendio. L'ambiente scolastico sarà così protetto da potenziali rischi legati agli incendi, sarà garantita la presenza di adeguate vie di fuga e di moderne apparecchiature antincendio. Grazie a questi interventi, l’ambiente educativo sarà sicuro e potrà garantire la tranquillità e la serenità necessarie per l'apprendimento e lo sviluppo.

Il progetto intende risolvere la limitata capacità della mensa esistente, che attualmente dispone di circa 50 posti per la refezione, a fronte di 350 alunni presenti. L'obiettivo della proposta è quello di costruire un nuovo edificio dedicato esclusivamente alla mensa, al fine di ridurre i turni di refezione. Oltre alla realizzazione della nuova mensa, è prevista la costruzione di un percorso coperto che colleghi il nuovo edificio alla scuola esistente.
L'edificio sarà situato all'interno di un'area di proprietà del Comune di Roma, attualmente destinata a parcheggio e destinata a servire l'istituto comprensivo. La struttura del nuovo edificio sarà realizzata con una solida struttura portante in cemento armato e murature perimetrali. Le tamponature saranno realizzate con l'obiettivo di garantire la massima efficienza. Dal punto di vista impiantistico, sarà prevista l'installazione di sistemi di climatizzazione, impianti elettrici, idrico-sanitari e di smaltimento delle acque reflue e delle acque chiare.

L’intervento interessa la valle della Sughereta nel Parco di Villa Ada, dove è prevista la pulizia del canale centrale, la sostituzione dei ponticelli e la realizzazione di una pavimentazione drenante, in tufo stabilizzato. È infine stato recuperato l’invaso del lago dei Savoia, che sarà riqualificato e arricchito con piante dai fiori blu, a evocare la presenza dell’acqua. Successivamente si valuterà la possibilità di ripristinare il lago, come previsto dal Piano di Utilizzo del parco redatto con l’acquisizione al patrimonio pubblico dell’ultima parte privata della Villa. È in corso di realizzazione la pannellistica informativa con approfondimenti storico-naturalistico posti agli ingressi e all’interno del parco

Nel contesto di una riqualificazione complessiva e globale, anche dal punto di vista ambientale, del parco archeologico del Celio, sono previsti quattro nuovi interventi finanziati dai  fondi giubilari:

1) nell’edificio del Museo della Forma Urbis verrà realizzato uno spazio espositivo dedicato al Celio, punto di partenza dei percorsi di quartiere;

2) verranno completati i percorsi del Giardino Vitruviano, che diventerà insieme un museo all’aperto e l’hub di un percorso culturale con nuovi servizi al pubblico;

3) la Casina del Salvi verrà restituita al pubblico. Si procederà al completo recupero dell’edificio e alla sua totale accessibilità (compresa la progettazione dell’ascensore sul lato destro dell’edificio), dotandolo di ulteriori servizi igienici e spazi destinati a deposito di materiali archeologici. L’edificio si presenta in buone condizioni complessive –vista la recente ristrutturazione e apertura al pubblico con Aula Studio al primo piano e Caffetteria al piano della terrazza -, ma è necessario procedere ad una verifica degli impianti elettrici e a una sistematica revisione degli infissi, porte e finestre, nel piano seminterrato. Inoltre verranno valutate le criticità connesse all’umidità dei locali seminterrati e la successiva bonifica;

4) sarà riqualificato l'accesso al Claudianum, rendendo fruibile anche a grandi flussi turistici un percorso spettacolare.

I quattro ambiti di intervento mirano a un recupero complessivo di tutte le potenzialità di questa area centrale della Capitale. 

Il progetto di riordino per la città di Roma è in fase di sviluppo e avrà l'obiettivo di migliorare la mobilità e l'orientamento per pedoni, ciclisti e automobilisti. Gli interventi saranno articolati in diverse fasi:

• Censimento e analisi della segnaletica stradale esistente, con un focus sulla segnaletica turistica e di toponomastica;
• Manutenzione e pulizia della segnaletica esistente, eliminando quella non necessaria;
• Progettazione di itinerari privilegiati per pellegrini e visitatori in occasione del Giubileo 2025, con l'identificazione di punti di interesse e itinerari tematici;
• Miglioramento delle piste ciclabili e creazione di collegamenti tra di esse;
• Installazione di segnaletica digitale interattiva che si collega con dispositivi mobili per fornire informazioni sugli itinerari e i luoghi di interesse.

Il progetto ha l’obiettivo di semplificare la mobilità e l'esperienza dei visitatori e il sistema di segnaletica e orientamento per i residenti.

Cantiere che si considera parzialmente chiuso e funzionale all’inizio dell’anno giubilare.