Il progetto di riqualificazione si è focalizzato su due aspetti chiave: la forestazione, con l'incremento della densità arborea e la piantumazione di nuovi alberi per definire un nuovo margine del Parco, e la riorganizzazione dei percorsi e degli accessi per ricollegare il Parco alla Città e ai diversi quartieri circostanti (Quadraro Don Bosco, Alessandrino, Tuscolano, Centocelle, Prenestino Labicano).

Le iniziative progettuali hanno puntato a restituire alla città un luogo strategico per migliorare la qualità ambientale di un vasto settore urbano. L'intervento ha previsto la realizzazione di nuove infrastrutture verdi e il recupero del paesaggio, inclusi nuovi servizi e attrezzature sportive e ricreative. Particolare attenzione è stata rivolta al recupero dell'ex stazione di servizio tra via Casilina e viale Palmiro Togliatti, che funge da importante accesso dalla fermata della linea C della metropolitana.

La fase iniziale del progetto ha previsto la piantumazione di circa 500 alberi per creare un "bosco urbano" e l'installazione di un'area ludica dedicata ai bambini. Parallelamente, è stato attuato il progetto esecutivo per realizzare nuovi percorsi e accessi, compresi quelli su via di Centocelle, viale Togliatti e via Santi Romano.

Le attività hanno incluso la realizzazione di un grande parco sportivo su una pista di atterraggio esistente, con campi da basket, tennis, ping-pong, pallavolo e corsie per atletica. È stata creata una piazza del Parco presso l'ingresso principale su via Casilina, con una fontana interattiva. Gli accessi e la grafica informativa sono stati progettati per rendere il Parco facilmente identificabile.

Il tracciato ferroviario dismesso è stato recuperato come passeggiata botanica e ciclabile, con accesso alle gallerie sotterranee attraverso nuovi ingressi e visite guidate. La tagliata ferroviaria abbandonata è stata valorizzata come un "monumento naturale" di notevole biodiversità, offrendo ulteriori spazi significativi all'interno del Parco.