Il Ponte Giulio Rocco, che attraversa la ferrovia nel Municipio VIII e collega i quartieri Ostiense e Garbatella, era chiuso dal 26 ottobre 2016, a seguito del terremoto che ha colpito il Centro Italia. Nel 2024 erano iniziati i lavori di demolizione e ricostruzione del ponte grazie ad un investimento di 4,8 milioni di euro, cofinanziato al 50% da Roma Capitale e dalla Regione Lazio che è soggetto attuatore attraverso la società in house Astral. 

L’intervento presentava un alto grado di complessità data la posizione strategica del ponte, che attraversa la linea ferroviaria Roma-Lido e la metro B. Questo imponeva massima attenzione, in particolare durante la fase di demolizione, per evitare disagi alla rete di trasporto pubblico e garantire la sicurezza.

Il nuovo ponte è stato costruito in metallo e ha una larghezza di 12 metri, rispetto ai 6,40 della vecchia struttura. Inoltre, sono stati ampliati i marciapiedi, con l’obiettivo di migliorare l’accesso lungo gli snodi centrali della città.