L’intervento è relativo al rifacimento dei pacchetti stradali situati in Vicolo del Casale Lumbroso e in Via Pio Spezi. Le attività prevederanno il completo rifacimento del pacchetto stradale utilizzando materiale in Bynder, seguito dal ripristino dello strato superficiale di usura e dalla successiva ristrutturazione della segnaletica stradale.

L’intervento è relativo al rifacimento dei pacchetti stradali situati in Vicolo del Casale Lumbroso e in Via Pio Spezi. Le attività prevederanno il completo rifacimento del pacchetto stradale utilizzando materiale in Bynder, seguito dal ripristino dello strato superficiale di usura e dalla successiva ristrutturazione della segnaletica stradale.

A partire da aprile 2024, è stato avviato il processo di rigenerazione dell'ex Centro direzionale Alitalia di Muratella con le operazioni di demolizione degli edifici B-C-D-E, nell'ambito di un progetto di riqualificazione dell'intera area di circa 106.756,00 mq. L'area era rimasta in stato di abbandono e degrado per quasi 15 anni dopo la chiusura del quartier generale della compagnia aerea Alitalia, inaugurato nel 1991 come un centro direzionale all'avanguardia.

Il progetto prevede la realizzazione di circa 1.300 unità abitative, di cui 320 destinate alla locazione a canone calmierato per l'edilizia sociale, oltre a un complesso scolastico (con scuola primaria e secondaria) dotato di auditorium, un supermercato e attività commerciali di prossimità. Si mira anche a implementare un sistema di mobilità che promuova l'utilizzo dei mezzi pubblici e la condivisione dei mezzi di trasporto, come il bikesharing, il car-pooling e il car-sharing.

Un'altra componente importante del progetto è la valorizzazione ambientale dell'area, attraverso la creazione di nuove aree verdi, percorsi pedonali e ciclabili, in stretta connessione con la Riserva Naturale Regionale Tenuta dei Massimi.

Il progetto sarà suddiviso in due parti principali: il comparto edilizio, che includerà la realizzazione degli edifici residenziali e commerciali, nonché delle infrastrutture pubbliche (come il complesso scolastico con auditorium), e le aree pubbliche da riqualificare, che comprenderanno spazi verdi, infrastrutture stradali e parcheggi.

Il comparto edilizio sarà organizzato attorno a una piazza pedonale e attraversato da un percorso ciclo-pedonale centrale, che collega le diverse zone del quartiere. Le operazioni di demolizione dovrebbero durare al massimo 18 mesi, mentre l'intero complesso dovrebbe essere completato entro 5 anni.

Il progetto prevede la realizzazione di un impianto di generazione elettrica tramite tecnologia fotovoltaica con celle di Silicio Monocristallino, con una potenza di 15 kWp, installato sulla copertura piana della Scuola Media "G. Moscati" situata in Via Padre Semeria 28. L'obiettivo principale è ottenere un significativo risparmio energetico per la struttura, sfruttando il sole come fonte energetica rinnovabile.

L'adozione di questa tecnologia è motivata dalla necessità di coniugare vari fattori:

• compatibilità con le esigenze architettoniche e di tutela ambientale;
• assenza di inquinamento acustico;
• riduzione del consumo di combustibili fossili;
• produzione di energia elettrica senza emissioni di sostanze inquinanti.

L'impianto, con una capacità nominale di 15 kWp, è in grado di soddisfare una parte significativa del fabbisogno energetico della scuola. È stato posizionato sul tetto dell'edificio per massimizzare l'esposizione solare e garantire un'efficienza ottimale nella produzione di energia. I pannelli fotovoltaici ad alta efficienza assicurano una produzione energetica ottimale anche in condizioni di luce solare variabile.

In conformità al "Nuovo Regolamento di Attuazione delle Comunità Energetiche", l'impianto sarà integrato nella comunità energetica locale, contribuendo alla produzione di energia rinnovabile per l'intera comunità. Questo rappresenta un passo importante verso la promozione dell'energia rinnovabile e della sostenibilità ambientale nella zona circostante. Come parte integrante della comunità energetica, l'impianto svolgerà un ruolo chiave nella gestione efficiente ed equa delle risorse energetiche, portando benefici sia dal punto di vista economico che ambientale nel lungo periodo.

Le attività saranno relative alla riqualificazione del Casale “La Tribuna” con la finalità di renderlo uno spazio nuovamente accessibile al pubblico. Inoltre, il piano terra ospiterà la sede del Servizio Giardino.

I lavori includeranno il restauro del Casale della Finanziera, che sarà adibito a luogo dedicato all'infanzia, comprendente una biblioteca, sale per mostre temporanee, eventi e laboratori.

L’intervento prevederà anche la messa in sicurezza di altri edifici all’interno del parco, inclusa la Torretta sul Colle Roccolo.

RFI sta attualmente portando avanti un progetto finalizzato all'apertura del secondo fronte della stazione di Trastevere. L’intervento in oggetto è concepito come una fase preliminare di un progetto più ampio, che prevede la realizzazione di un secondo fronte di stazione dotato di una piazza ipogea e di un parco lineare. La fase iniziale dell'opera comprende le seguenti attività:

• Riapertura e prolungamento del secondo sottopasso di stazione fino al quarto marciapiede: si prevede la riapertura e il prolungamento del secondo sottopasso della stazione al fine di migliorare l'accessibilità e la fruibilità della stessa.
• Realizzazione di un ingresso carrabile e pedonale da via del Fornetto: Sarà realizzato un nuovo ingresso, sia carrabile che pedonale, dalla via del Fornetto per agevolare l'accesso alla stazione e favorire lo scambio intermodale.
• Riqualificazione della scala esistente su via Portuense: Si procederà con la riqualificazione della scala esistente su via Portuense al fine di consentire un ulteriore accesso alla stazione e migliorare l'esperienza degli utenti.

Questa configurazione progettuale è concepita per fornire un miglioramento significativo alla stazione di Trastevere in vista del Giubileo, anticipando e preparando l'infrastruttura per l'incremento di flusso di passeggeri previsto in occasione dell'evento.

Il quartiere del Tufello, situato nel III Municipio di Roma, è una zona storica che ha visto la sua origine nella metà degli anni '30 del Novecento. Si estende tra la via Salaria, la via Nomentana e il confine comunale, includendo anche la porzione di Vigne Nuove, costruita alla fine degli anni '70. 

Gli urbanisti, su indicazione del Municipio, hanno focalizzato le attività su tre principali aree di intervento:

• Sistema ambientale: riqualificazione degli spazi verdi, che saranno trasformati in elementi di connessione tra le varie zone del quartiere;
• Polarità culturali e sportive: valorizzazione delle strutture culturali e sportive esistenti e realizzazione di un polo culturale e sportivo tra via Monte Ruggero e via del Gran Paradiso, nonché in piazza degli Euganei;
• Mobilità: realizzazione di nuove sezioni stradali per migliorare la viabilità nell'area.

Il primo intervento programmato sarà relativo all'area sportiva Detroit. In aggiunta alle attività sopra elencate, sono stati finanziati due diversi interventi di rigenerazione urbana, sociale ed economica a Vigne Nuove tramite progetti europei, in combinazione alla conduzione di uno studio sull'impatto delle soluzioni naturali nella zona del Tufello.

Il quartiere di Spinaceto si trova nella parte sud-ovest di Roma, all'interno del Municipio IX, in una zona pianeggiante circoscritta dal Grande Raccordo Anulare (GRA), tra via Pontina e via di Mezzocammino, distante circa 12 km dal centro città. La sua forte identità, sviluppatasi dagli anni '60, ha orientato gli interventi progettuali in direzione di strategie significative.

Innanzitutto, è stato riconosciuto il quartiere come un punto di connessione tra le aree verdi del litorale e la zona urbana densamente popolata, con l'obiettivo di valorizzare l'ambiente naturale, concentrando l'attenzione sul parco campagna e integrando la rete ecologica con le strutture edilizie. Un altro aspetto rilevante è relativo alla promozione della mobilità sostenibile, in questo senso saranno implementati i percorsi pedonali e ciclabili, in combinazione ad interventi per migliorare il traffico e la sicurezza stradale.

Un altro aspetto è quello che riguarda i servizi offerti alla comunità, l’obiettivo è renderli più accessibili e identificabili, incoraggiando la partecipazione dei cittadini ai processi decisionali.

Per quanto riguarda la via principale del quartiere, sarà previsto un rifacimento così da renderla più adatta a un uso locale e pedonale, con l'obiettivo di collegare gli spazi aperti, i servizi e il parco.

Nel dettaglio, il primo intervento in programma interessa il miglioramento di Largo Nicolò Cannella.

La zona di Gregna Sant'Andrea si trova nel settore sud-orientale del VII Municipio di Roma Capitale, vicino al tracciato del GRA tra la via Anagnina e la Ferrovia Roma Cassino, al confine con il Comune di Ciampino. Le analisi hanno rilevato che l’area è assimilabile ad un'isola urbana, nella quale le infrastrutture per la mobilità sono insufficienti e gli elementi ambientali, paesaggistici e storici non sono valorizzati adeguatamente.

Il progetto ha l’obiettivo di integrare il territorio in una più ampia rete di paesaggi storici e ambientali, collegando i punti di interesse con percorsi pedonali e ciclabili. Ciò implicherà la revisione delle connessioni, la promozione di aree verdi, la riqualificazione degli spazi pubblici esistenti, in combinazione alla nuova disposizione di parcheggi nelle aree adiacenti alle scuole.

Il primo intervento pianificato è la sistemazione delle aree all'aperto della scuola di Via del Calice.